| Rady na cesty | 
| > cesty s dětmi > doprava > nebezpečí > nedej se > praktické > ubytování | 
| Vybavení | 
| > jak vybrat > literatura > materiály > novinky > testovna | 
| Turistika | 
| > cyklo > expedice > hory > lyže a sněžnice | 
| Práce v zahraničí | 
| > zkušenosti | 
| On-line cesty | 
| > seriály > blogy > humor | 
| Nejčtenější články | 
| Novinky emailem | 
| Partneři | 
| Královédvorsko www.Cottage.cz 
 
 | 
|  | ČR |  | Afrika |  | Amerika |  | Asie |  | Austrálie a Oceánie |  | Evropa |  | Stř. východ |  | 
| Rekordně zvědaví obyvatelé Peshavaru (12. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 14.10.2003Mlaďas nechápe. Stojí 20 cm před námi a snaží se zahlédnout skrz naše brýle, jestli nespíme. Přichází těsně k Hance, sedá si na bobek, hlavu téměř tiskne k její a zjišťuje, co tak zajímavého se nachází v jejím zorném poli. Úžasem nasucho polykáme. | ||
| Přes Karakoram Highway do Indie (13. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 21.10.2003Za doprovodu šutrů dorážíme druhý den do Beshamu na Karakoram highway (KKH) - jeden z divů světa, který postavila pákistánská armáda ve snaze ovládnout nedostupná a divoká území nepoddajných Paštůnů. | ||
| Indické rozčarování (14. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 30.10.2003Země a zejména lidé jsou na první pohled barevnější. Čekal jsem ale katastrofickou chudobu a v porovnání s Pákistánem se zde vše jeví civilizovanější, modernější, klidnější. Ani lidé se nesbíhají, neočumují. Doptáváme se na gurdwaru u Zlatého chrámu. | ||
| Napospas indickým domorodcům (15. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 5.11.2003Dav, seběhnuvší se okolo našich kol, obvykle vyhrkne jedním dechem "gervali bike", tj. kolo s přehazkou. Poté se ujme slova ten nejmoudřejší. "Ameeerika", hodnotí nás za všeobecného přibrukování davu. "Petrol, petrol", ukazuje na náš kanystr na vodu. | ||
| Vlakem do Dillí (16. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 12.11.2003Táhneme se do Ajanty, komplexů jeskyní pod ochranou UNESCO. Děláme si zajížďku - na první pohled se mi turisty obležené místo nelíbí, zase chtějí parkovné za kola. U kas navíc zjišťuju, že došlo ke zdražení. | ||
| Jeden den v Dillí (17. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 19.11.2003Ráno nacházíme nejlevnější dvoják za 100 rupií a vyrážíme do města. Na ambasádě zjišťujeme, že zatímco jsme se tedy plahočili Iránem a Pákistánem, utíkal nám čas vyhrazený na tuto zemi. Ale ani se nezlobíme, budeme rádi měnit plány. Rádi odsud vypadneme. | ||
| Nejjižnější cíp Indie (18. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 27.11.2003Do Goe se proplétáme několika chráněnými parky. Až ráno si všímáme varování, že jsou v noci v lese levharti. Kecaj, nic tam nebylo. Strach z dravé zvěře je zde opravdu zbytečný, najít tygra je těžkým úkolem i v chráněných lokalitách, kde ještě přežili. | ||
| Bombové Colombo (19. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 3.12.2003Odlet i přistání provází přísná bezpečnostní opatření. Letiště je jako válečná zóna, dráty, zátarasy, pytle písku, kulomety, vojáci. Problém Tamilských Tygrů je stále živý. | ||
| Rychlý průjezd Srí lankou (20. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 10.12.2003Ve zbývajících deseti dnech jsme se rozhodli udělat malý okruh ostrovem, přes hory v centru na východní, Tamily obývané pobřeží a zpět. Šplháme vzhůru, na 200 km musíme překonat převýšení z nuly nad 2000 m, nejvyšší vrchol Adams peak má přes 2240 m. | ||
| Thajskem rychle a mimo turisty (21. díl)Rubrika: Na kole do Číny a zpět, 18.12.2003Na bangkokském letišti je znát, že patří mezi největší na světě. Jen to pasové odbavení se vleče, střídavě odbíháme na záchod, ta nezávadná strava není nic pro nás. V turistických informacích zabavujeme co nejvíc materiálů a map. A vzhůru do ulic. | ||
|    |< < 1 2 3 4 5 > >| | ||
| 
 | ||
| Střípky | 
| Komerční sdělení | 
| Štěrba nabízí: |